更换密封圈时,要严格检查密封圈沟槽,清理污物,打磨沟槽底。为防止损坏导致漏油,必须按规程操作,同时,不能长时间超负荷或将机器置于比较恶劣的环境中运转。聚氨酯密封具有的优势:耐高温:高温工况下,聚氨酯依旧是高压液压系统的首要选择。聚氨酯的额定温度超过120℃,同时还能承受5000psi甚至更高的压力,这种极端组合使聚氨酯成为液压缸同类产品中的佼佼者。虽然说氟橡胶可以轻松应对200℃以上的温度,但其承压能力较差,通常会限制在2000psi甚至更低。比较好的强度和韧性:由于硬度和韧性良好,所以聚氨酯密封件具有出色的抗挤压能力。更换密封圈的尺寸要一致。往复用油封
密封件的几何尺寸和精度要符合标准要求。检查活塞、缸筒以及安装导向套的相关表面,足额包清洁、无毛刺、无棱边。安装工具要求光滑、无棱边、尖角,确保在安装过程中不会对密封件造成任何形式的损坏。安装时可在密封件以及缸筒相关表面图少量的润滑脂,以利于安装,但橡胶弹性体和滑动密封环之间不允许残留润滑脂,否则会影响密封性能。不管是立式还是卧式安装都应保持活塞与缸筒的同轴度,过大的偏心很可能会损坏密封件。安装速度不宜过快,否则会损坏密封件。工程机械上的密封分为静密封和动密封两大类:固定面之间的密封称为静密封,如工程机械发动机气缸垫和各种管路接口垫。赫莱特hallite管接头ED圈密封圈材料的性能直接影响密封圈的使用性能。
NBR丁腈橡胶密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是用途较广、成本较低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。一般使用温度范围为-40~120℃。HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有比较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为-40~150℃。
HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有比较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为-40~150℃。聚四氟乙烯也是高分子有机化合物,它在烧结成制品之前,叫做生料,质地柔软,也有单分子膜效应。用生料做成的带叫生料带,可以卷成盘长期保存。使用时能自由成形,任意接头,只要一有压力,便形成一个均匀地起着密封作用的环形膜。密封件聚氨酯弹性体是一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料,它既具有塑料的强度又具有橡胶的弹性。
密封件材料的耐磨特性是动密封的重要性能指标之一。耐磨性好,使用寿命长。材料的耐磨性能与材料的硬度有着密切的联系,材料硬度越高耐磨性越好,使用寿命越长;所谓挤压型密封就是指依靠密封材料受压后自身产生的回弹力而得到密封能力的一种密封方式。因为唇形密封可能存在一定量的偏心,所以需要依靠材料的弹性来补偿密封的接触应力不足等问题。所以,材料的弹性对于密封效果的好坏至关重要;因为液压密封件密封能力的提供主要是依靠其在密封沟槽内自身产生可恢复的压缩变形而获得的。所以,所选的密封材料的长时间性变形要小,弹性要强,回弹力要高。另外,材料的长时间变形还与温度变化有一定关系,温度过高或过低都会增加长时间变形;硬度是密封材料的重要指标,主要根据密封面的粗糙度来确定。当密封面比较粗糙时,密封件的硬度要低,这样才能保证密封效果好。密封压力比较高的部位,则要求适当提高密封件的硬度,这样可以防密封件过度变形,防止发生密封件被挤出的现象。此外,材料硬度有随着使用温度升高而下降的特点,并且硬度高,材料的耐磨性能也强。O形圈安装在沟槽里,为保证其密封性能,应预留一个初始压缩量。顺丁橡胶BR密封
Y型密封圈靠倾斜的唇的压缩和拉伸起到密封作用。往复用油封
轴封是一种摩擦密封或填料函,用以防止压缩机或其他流体输送设备轴与轴承之间的液体泄漏,也是防止泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。常用的轴封型式有填料密封、机械密封和动力封。往复泵的轴封通常是填料密封。当输送不允许泄漏介质时,可采用隔膜式往复泵。旋转式泵(含叶片式泵、转子泵等)的轴封主要有填料密封、机械密封和动力密封。填料密封的结构比较简单、价格比较便宜、维修比较方便。但是填料密封的泄漏量比较大、功耗损失比较大。因此填料密封用于输送一般介质,如水等;一般不适用于石油以及化工介质,特别是不能用在贵重、易爆以及有毒的介质之中。机械密封(也称为端面密封)的密封效果好,泄漏量比较小,寿命比较长,但价格比较贵,加工安装维修保养比一般的密封要求高。机械密封适用于输送石油及化工介质,可用于各种不同粘度、强腐蚀性和含颗粒的介质。往复用油封